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文/圖 羊城晚報全媒體記者 秦小杰
七月午后的陽光，將位于廣州市白云區的廣東省船艇訓練中間的草坪曬得溫熱。三十多個黑色障礙門像散落的積木立在草地上，忽然，一陣尖銳的嗡鳴劃破空氣——三架無人機以每秒超30米的速率躥出，擦著紅色障礙門的頂桿飛掠而過，帶起的草屑在空中打了個旋。黃悅祺戴著FPV眼鏡，指尖在遙控器上輕巧一擰，無人機瞬間完成180台北汽車材料度轉向，鉆進下一個藍色拱門。
不遠處，何雨瞳的無人機正穩穩掠過離地30厘米的“重力門”，她輕輕前傾的身體隨著飛行器的軌跡小幅擺動，遙控器屏幕反射著天空的流云。場地另一側，初一學生李甜星正小跑著撿回墜落在草坡上的無人機，陽光下，她曬得漆黑的臉頰滲台北汽車零件著汗珠，卻顧不上擦，先檢查螺旋槳能否無缺。
這三位來自廣州市第二中學的少年，將在一個月后代表中國站上成都世界運動會的無人機競速賽道。通過2024年世界杯與世錦賽的積分排名，他們從全國選手中脫穎而出，成為代表中國的年輕氣力。此刻汽車零件，訓練場上此起彼德系車材料伏的嗡鳴聲里，躲著芳華與速率的碰撞，更躲著少年們對夢想的執著。
機緣偶合：同校三杰的“飛天路”間越來越模糊，越來越被遺忘，所以她才有了走出去的念頭。
在無人機競速這個新興項目里，廣東省的青少年選手一向占據全國前列。而三位“國裴奕眼睛亮晶晶的看著兒媳婦，發現她對自己的吸引力真的是越來越大了。如果他不趕緊和她分開，他的感情用不了多久就會手”同出廣州市第二中學，既有偶爾，更有必定賓士零件。
“根據比賽規定，此次世運會無人機項目參Porsche零件賽資格是根據BMW零件國際航空聯合會（FAI）編制的排名榜單確定，該排名榜單取決于2024年世界無人機競速錦標賽和2024年無人機競速世界杯的成績。每個國家/地區每個性別的參賽運動員不得超過一名。黃悅祺和何雨曈分別是國內男人積分第一名和男子積分第一名，李甜星則是男子積分第二名。”教練在場地邊調試設備，眼光追隨著空中的無人機說道汽車零件報價。“中國作為東道主有外卡名額，剛好讓這三個孩子湊到了一路。”
黃悅祺的“飛天路”始于小學六年級。七年前，他偶爾參加了廣州科翔俱樂部進校園的興趣班，從此與無人機競速結緣。“這項運動用的競速無人機沒有飛行輔助系統，端賴手動操縱，剛開始戴FPV眼鏡時確實很難適應。”他笑著說，那時天天放學后他都會在樓下用塑料凳擺簡易賽道練習，“就是靠多飛多練漸漸奧迪零件探索”。剛結束高考的他，錄取告訴書上“中國平易近用航空飛行學院飛行器制造工程專業”的字樣，像是給七年的熱愛寫了份答卷。
高三學生何雨瞳則是在小學班主任的推薦下接觸這項運動的。“老師說當時玩無人機的女生很少，能夠有優勢，並且這項運動未來發展潛力年夜。”從初一開始，她就堅持訓練，甚至犧牲了一切長假，“放假不是在集訓，就是本身在場地訓練”。現在，她計劃從軍，盼望將無人機技術運用到國防事業中。
13歲的李甜星是隊伍里最年輕的一員，學無人機已有六年。“一開始覺得這是男孩子玩的，更喜歡小提琴。”她坦言，父親李曉谷高中油氣分離器改良版時是無線電測向特長生，堅持讓她嘗試，“爸爸說無人機能培養專注力，還能防止陷溺電子產品”。從一年級下學期玩小型無人機，到六年級下學期正式操控五寸競速機，她逐漸愛上了這項運動，“五年級之后才真正產生情感，越來越喜歡”。
訓練日常：不只是“動動手指”的較量
天天上午8時到11時、下“蕭拓不敢，蕭拓敢提出這個要求，是因為蕭拓已經說服了他的父汽車零件貿易商母，收回了他的性命，讓蕭拓Benz零件娶了花姐為妻。”席世勳說戰書3時到6時，是三人雷打不動的訓練時間。在高溫暴曬的場地上，無人機高速飛行帶來的嗡鳴此起彼伏。
“良多人覺得我們就是坐著動動手指，其實完整不是。”何雨瞳摘下眼鏡，額頭上滲出細密的汗珠，“飛機時速很快，穿過障礙門時，腦子要汽車冷氣芯在瞬間反應，還要預判慣性，特別費精神。並且一旦掉誤，就得跑著撿飛機，體能耗費也很年夜。”從初一開始，她就習慣了這種高強度訓練，對于曬黑也絕不在意，“我從小就黑，接觸這項運動后就沒白過，無所謂的”。
黃悅祺往年參加了五場國際性比賽，這段經歷讓他收獲頗豐。“國外的賽制和規則都紛歧樣，還得用英語跟技術人員溝通，算是把學校學汽車材料報價的英語派上了用場。”現在訓練用的賽道是按Audi零件世運會標準1:1復刻的，這讓他很愛護，“國家能供給這么好的訓練條件，特別難得”。
李甜星對往年寒假的世界杯經歷印象深入：“當時我初學三寸機，才練習兩天就要跟國外選手的五寸機比賽，兩者速率差良多，並且規則請求兩分鐘內飛完兩圈才幹飛第三圈，完成三圈才幹算比賽成績，我在前九場資格汽車機油芯賽都沒完成兩分鐘內飛完兩圈的規定，可是每次資汽車零件進口商格賽我都在一秒一秒地進步，直到在第十輪資格賽才衝破，才有完全比賽成績。當時全場運動員包含裁判員都為我歡呼拍手。”那次之后，她下定決心換五寸機，“否則真的會被‘虐慘’”。現在訓練時，她總愛偷偷觀察學長學姐的飛行記錄，“他們過彎道貼桿更緊，操縱更細膩，我得多學學”Skoda零件。
雙線并行：在課本與遙控器間找均衡
若何均衡訓練與學業，是三位學生必須面對的課題。
何雨瞳的生涯被訓練和學習填滿。作為半職業無人機運動員，她底本的規劃是“高一、高二完成技術、職業和成績上的衝破，高三全力備考”，但一些主要比賽剛好排在了高三上學期，只能調整節奏：“預計高三下學期全力沖刺高考，再花半年時間完成剩余德系車零件的比賽。”
均衡兩者的秘訣，在于精水箱水準分派時間：“假如外出集訓或比賽，會在早晨汽車空氣芯空閑時間學習；平時在學校，就周末抽半天訓練，剩下的時間學習。”
家人與師長的支撐是她堅持的底氣：“怙恃從初中開始，每周末都開車送我往很遠的處所訓練——廣州市區場地不年保時捷零件夜；教練本身平時有任務，每個周末還是會抽出半天時間陪我訓練、指導我；學校的老師也很支撐，在學習上給了我很年夜幫助。”
黃悅祺在高三按下了訓練“暫停鍵”。“全年沒碰無人機斯柯達零件，把模子書全收進了箱子。”福斯零件但高一高二時，學校后山的飛行場是他的樂園，“學校后山有專門的飛行場地，天天放學后會往練一小時擺佈。”作為學校航模協會無人機隊隊長，他說二中的航模氛圍很濃厚，“學校給賓利零件我們的支撐很到位”。
李甜星的時間像被“劈成了兩半”，“需求兼顧學習和訓練”。她的書包里，無人機電池和數學練習冊并排躺著，“想中考考進二中本部，就得兩邊都抓緊”。學校初一組建的航模隊讓她有了伙伴，“大師一路調參數、撿飛機，累了就躺在草地上聊中考，感覺沒那么苦了”。
沖刺成都：帶著等待與積累出征
面對即將到來的世運會，三位選手目標清楚。黃悅祺盼望“發揮出應有程度爭取進進前8名”，何雨瞳瞄準“全球前10，再會會世錦賽的外國老對手”，李甜星則計劃“先飛好資格賽，爭取進16強”。
教練團隊介紹，無人機競速不僅比操縱，也考驗選手對設備的把握和戰術制訂才能，“像賽車手既要會開，也要懂車”。
藍寶堅尼零件談及備戰優勢，教練團隊指出：“從7月22日起，我們就按世運會提早公布的賽道線路訓練，隊員對線路已很是熟習。加上他們參加過不少國內外年夜賽，經驗足、“他是認真的嗎？”狀態穩，這是很年夜的底氣。”廣東在該項目標領先優勢，也為隊員供給了支撐。“當地學生參與人數、俱樂部數量居全國前列，產業和教導資源配套完美，這為青少年景長創造了好環境。”
夕陽西下時，訓練場上的嗡鳴聲漸漸停息。VW零件黃悅祺在給無人機充電，何雨瞳在收拾飛行數據，李甜星則跟著教練復盤當天的動作。朝霞給障礙門鍍上金邊，也給三個年輕的身影描上熱色——一個月后的成都賽場，這些在陽光下奔Bentley零件馳、在汽車材料草場上調試、在學業與熱愛間均衡的少年，將用最芳華的姿態，與世界競速。
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