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能源科技持續創新，為“中國號汽車零件”巨輪破浪前行提供了強勁動力。在“雙碳”目標背景下，2023年，中國廣大能源科技工作者不僅在煤炭、石油、天然氣、核電、水電等傳統能源領域科技創新取得突出成就，而且在風電、太陽能等新興能源科技領域獲得諸多新突破，進一步提高了綠色能源在整體能源結構中的比重。在推進能源生產科技和節能科技創新的同時，中國發力促進儲能、能源傳輸和配置領域的科技創新，進一步提高能源利用效率，為中國經濟社會發展提供更加澎湃的動力；同時，大力促進國際能源科技合作，倡導建設全球能源互聯網，為世界能源轉型貢獻中國方案。
打造“大國重器”
傳統能源捷報頻傳
煤炭、石油、天然氣、核電、水電等通常被賓士零件稱為傳統能源，中國在這些領域科技創新基礎雄厚。今年，相關科技創新均取得較大汽車材料報價突破，有些創新成果已應用于生產實踐并取得良好效益。
煤炭在中國能源結構中占據主導地位，推進煤炭科技創新一直是能源領域工作的一大重點。2023年，煤炭科技創新成果集中體現在采煤硬件裝備和軟件平臺取得的重大突破。在硬件建設方面，中國煤炭科工集團在3月初和8月下旬接連推出“大國重器BMW零件”：煤科威龍”智能化礦用巖巷φ3660全斷面組合式盾構掘進裝備、高智能化高端采煤機MG1250/3430-WD系列采煤機。前者為全球首創、掘進速度比現有同類機械提升超過3倍，把巖巷掘進速度從月進尺100米提至300米—500米以上，減少人工作業60%以上，實現安全、高效、智能、綠色、環保掘進。后者為全球首臺套最大功率采掘機械，創世界采掘機械發展新紀錄，集智能感知、智能控制、智能診斷與智能通信于一體。在軟件建設方面，11月中旬，煤炭科學研究總院深地科學院發布了國內首套數字巖石力學開放平臺，融合了傳統巖藍寶堅尼零件石力學理論和數字技術，能夠支撐巖石力學基礎研究、煤礦災害工程防控等多個應用場景，推動煤炭行業數字化轉型。
在油氣勘探開發領域，11月15日，位于新疆塔里木盆地的“深地一號”躍進3-3XC井完鉆井深達9432米，刷新亞洲陸上最深井紀錄，為進軍萬米超深層提供重要技術和裝備儲備，探索形成水箱水超深層油氣優快鉆井技術體系，實現了由“打不成”到“打得快、打得準”的重大跨越。目前，“深地一號”順北油氣田基地鉆探深度超過8000米的井達108口，連續6年獲得油氣重大突破，已落實4個億噸級油氣區。
2023年是中國核電技術創新成果應用豐收之年，中國自主第三代核電技術品牌“華龍一號”“國和一號”項目工程、第四代核電工程項目都迎來重要時間節點。3月25日，西部地區首臺“華龍一號”核電機組——中國廣核集團廣西防城港核電站3號機組完成168小時試運行試驗，正式汽車零件進口商商運。5月5日，“華龍一號”全球首堆示范工程——福建福清核電五、六號機組通過竣工驗收，標志著中國已經形成了一套完整的、自主的第三代核電型號標準體系。12月6日，中國第三代核電技術另一個品牌“國和一號”的數字孿生核電站一期工程第一階段在山德系車零件東榮成正式投用，這是世界首個滿足電力研究協會標準的數字孿生核電站汽車空氣芯。在同一天同一座Porsche零件城市，全球首座第四代核電站——榮成石島灣高溫氣冷堆核電站商業示范工程圓滿完成168小時連續運行考驗，正式商運，標志著中國在第四代核電技術研發和應用領域達到世界領先水平。
水電科技工程領域佳音頻傳。9月和11月臺北汽車零件，黃河流域最大水電站即黃河拉西瓦水電站工程Audi零件、世界第二大水電工程白鶴灘水電站工程，陸續完成竣工驗收和竣工安全鑒定。這表明，中國水電科技工作者近年來開展的壩工科技創新、水輪機組科技創新等經受住了工程實踐的嚴苛汽車機油芯考驗，成為認識和改造世界，造福人類的驕人成就。以此為基礎和支撐，中國水電事業繼續大步斯柯達零件向前。臨近年末，總裝機容量水箱精2400兆瓦、雅礱江流域在建國內裝機規模最大的水電站孟底溝水電項目主體工程正式開工建設。
推進綠色轉型
新興能源加速發展
風能、太陽能被認為是發展潛力巨大的新興綠色能源，近年來在國家能源轉型中扮演著日益重要的角色。2023年，中國風能、太陽能科技創新持續推進，特別是在大功率風機研制方面。
11月10日，由東方電氣集團聯合中國華能研制的全新一代18兆瓦海上直驅風電機組下線，這是目前已下線的全球單機容量最大、葉輪直徑最大的海上直驅風電機組，可抵御超強臺風。該機組在年平均每秒10米的風速下，單臺機組每年可輸出7200萬度，可滿足4萬戶普通家庭1年的生活用電。在此約1個月前，全球最大陸上風電機組——三一重能15兆瓦風電機組在2023北京國際風能大會上推出。在風電科技推動下，中國202賓利零件3年風電裝機規模將有望完成約4.3億千瓦的目標。
風電科技創新永無止境。2023年，國家重點研發計劃啟動“可再生能源技術”重點專項申報，其中包括“新型高空風力發電關鍵技術及裝備”項目，旨在探索新型高效高空風力發電實現機理，提出大功率新型高空風力發電解決方案。11月底，總投資約10億元的“40兆瓦級風電機組電氣及動力學六自由度實驗平臺”在廣東汕頭開始建設，該平臺是支撐風電前沿研究的重大科研基礎設施，建成后，將成為國際最大、全球領先的海上風電機組地面傳動系統試驗研究平臺，填補業內空白。
33.9%！11月3日，由一家中國企業自主研發的晶硅汽車材料—鈣鈦礦疊層光伏電池創下了光電轉化效率新的世界紀錄。就在幾個月前，福斯零件該企業另一款光伏電池轉化效率進入世界臺北汽車材料前三。轉化效率提升的同時，光伏材質也在創新。7月23日，銀河航天靈犀03衛星發射入軌，其配備的“太陽翼”就帶火了柔性光伏，其輕、薄、柔、可彎曲等特點決定了其擁有空前廣闊的應用前景。
光伏技術創新促進光伏產品性能提升、價格下降、產業應用擴大和振興。據統計，在光伏組件全球排名前十的企業中，中國企業占據7席。2023年，中國光伏繼續快速增長，前10個月，新增裝機容量達1.43億千VW零件瓦。到6月底，光伏發電累計裝機規模約4.7億千瓦，超過水電成為中國裝機規模第二大電源。據初步估算，中國光伏裝機總量到今年底將超過5.5億Bentley零件千瓦。
加強示范引領
儲能發展蔚為大觀
儲能是指通過介質或設備把能量存儲起來，在需要時再釋放的過程。通過儲能可以調節電力需求和供給的平衡，提高電力系統的穩定性和可靠性；促進新能源的大規模并網和高效消納，降低碳排放和環境污染；支撐微電網的建設和運行，提升分布式能源的綜合效益。2023年，中國儲能科技應用諸多領域如電池儲能、壓縮空氣儲能、光熱儲能等非常活躍，大事頻仍。
12月初，美國電動汽車和能源公司特斯拉在上海啟動了其在海外的首座儲能超級工廠建設。根據特斯拉于今年4月發布的信息，該超級工廠計劃生產特斯拉超大型商用儲能電池，規劃儲能規模約40吉瓦時，相當于4000萬度電。中國企業紛紛加入或者擴大電池儲能“賽道”，有超過100家在今年完成了投產，其中既包括比亞迪Benz零件、鵬輝能源、億緯鋰能等一批電池儲能頭部企業，也有來自其他行業的新入局者。
12月1日，湖北應城300兆瓦級壓縮空氣儲能電站示范工程全面進入調試階段，為機組整套啟動和并網發電奠定了堅實基礎。該工程投產后將成為世界上首個投入商業運行的300兆德系車材料瓦級非補燃壓縮空氣儲能電站并將在非補燃壓縮空氣儲能領域實現單機功率、儲能規模、轉換效率3項世界領先。值得一提的是，該項油氣分離器改良版目所用的全球首套300兆瓦汽車零件貿易商級壓縮空氣儲能系列化大容量電機為中國企業自主研制。10月28日，山東泰安肥城市經濟開發區10兆瓦鹽穴壓縮空氣儲能國家示范電站開始運行發電，這是繼全球首座非補燃式壓縮空氣儲能電站即江蘇金壇鹽穴壓縮空氣儲能電站投產后，中國在此領域又一家投入運行的企業。此外，在山東濟寧、河南平頂山等地，一些壓縮空氣儲能電站新項目完成簽約，相關項目將陸奧迪零件續投建，有更多采空的礦區將華麗轉身為新的能源中心。
光熱儲能發電也被稱作聚焦性太陽能熱發電，即通過大量反射鏡以聚焦方式將太陽能直射光聚焦起來，加熱工質并產生高溫高壓蒸汽，以此驅動汽輪機發電。今年，中國光熱儲能發電技術應用獲得大發展，據不完全統計，全年開工或招標項目超過10個，其中包括“輸電入渝”新疆哈密410萬千瓦新能源項目、中國廣核集團西藏阿里雪域高原“零碳”光儲熱電示范項目。
提升國際合作
能源網絡互聯互通
2023年3月，在位于贊比亞首都盧薩卡以南約90公里的卡富埃河上， 由中國企業承建的中贊合作“一號工程”——下凱富峽水電站舉行五號機組并網發電儀式，標志著下凱富峽水電站所有發電機組全部投產運行。汽車零件報價該電站總裝機容量為750兆瓦，將為贊比亞經濟社會發展提供強有力支撐。
下凱富峽水電站工程是中國促進國際能源科技合作，推動能源科技創新成果“走出去”，服務國際社會的典型代表。2023年，中外能源科技和項目合作亮點頻現，為促進經濟增長、民生改善，應對氣候變化，實現可持續發展做出了應有貢獻。
在核電科技應用方面，7月14日，“華龍一號”巴基斯坦恰希瑪核電站5號機組破土動工，這是中國該核電品牌在海外建設的第三臺機組，中國核電技術“出海”由此邁出新步伐。在新能源科技應用方面，中國于9月推出“非洲光帶”項目，利用自身的光伏產業優勢，助力非洲國家實施一批小規模、聚焦民生和社區需求的“小而美”新能源合作項目。11月，中國—非盟能源伙伴關系框架下的中非能源創新合作加速器項目在深圳啟動，旨在遴選和推廣助力非洲能源轉型的創新案例和創新技術解決方案，促進更多“小而美保時捷零件”能源項目落地非洲。
中方的上述努力贏得國際社會高度評價，“一帶一路”綠色發展國際聯盟聯合主席馬可·蘭博蒂尼說，較小規模的基礎能源合作項目對非洲及世界其他欠發達地區解決能源問題非常重要，這是“一帶一路”綠色發展的一個新方向。美國環保協會負責全球氣候合作的副總裁曼迪·拉姆哈蘿絲認為，這些小項目可以有針對性地解決非洲國家偏遠地區的實際需求，更易落地、推進和實施。
10月在北京舉行的第Skoda零件三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇，為中外能源科技合作注入新的動力，在論壇形成的務實合作項目清單中，有一批與能源有關，比如建立中國—巴基斯坦小型水電技術“一帶一路”聯合實驗室、中國政府與烏茲別克斯坦政府簽署援烏方風電站項目立項換文、在伊拉克建設750兆瓦光伏項目、在羅馬尼亞建設拉特什蒂154兆瓦光伏項目。
中國一直致力于推進國際能源互聯互通，打造融合智能電網、特高壓電網、清潔能源等為一體的全球能源互聯網，并發起成立了全球能源互聯網發展合作組織。在近日舉行的《聯合國氣候變化框架公約》第二十八次締約方大會能源主題日上，該組織主席辛保安向與會各國代表闡釋了打造全球能源互聯網的重大意義。他指出，作為新型能源體系的重要組成部分，全球能源互聯網將促進能源生產清潔化、能源消費電氣化、能源配置廣域化、能源業態數字化，有效統籌安全與轉型、發展與汽車冷氣芯減排、存量與增量的關系，為推動全球能源包容、公正、韌性轉型提供了中國方案。這一方案引起與會聯合國官員的共鳴和熱烈討論，紛紛表示，支持全球能源互聯網建設，促進能源基礎設施互聯互通并以此加快各國清潔能源開發，降低能源服務成本，推動能源轉型和節能減排。
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